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美國啟動升息循環，市場預期今（2017）年還會至少升息2次，我國中央銀行也宣布，將於3月23日召開首季理監事會議，外界關注央行利率決策，只是市場多認為，台灣目前經濟環境還沒有升息的條件，預期利率連3凍機率高，重貼現率可望維持在1.375%。
央行自去年9月底終止連4季降息循環後，至今利率已連2季「按兵不動」，不過，美國聯準會（Fed）在去年12月15日升息1碼，宣告終結2008年金融海嘯後的零利率時代，市場也預期，美國今年還會再升息，預估最快3月，但也有人認為，在美國總統川普政策不確定性仍多，加上3、4月還有荷蘭、法國大選，美國可能到5、6月才會再啟動升息。
在美國正式啟動升息循環後，外界也關注我國央行何時跟進？尤其央行將於3月23日召開首季理監事會議，利率決策更受矚目，而目前市場多預期，央行維持利率不變的可能性較大。
其實，央行總裁彭淮南在上次理監事會上也曾表示，央行的貨幣政策是考量國家的經濟情況，分析當前的物價壓力及未來的通膨議題來決定，不會跟隨其他國家腳步。
台灣綜合研究院院長吳再益則認為，目前台灣經濟環境還沒有升息的條件與理由，在今年台灣經濟成長率要保2也有困難，經濟處在復甦起步階段，景氣燈號仍在綠燈，經濟還未熱，貨幣政策沒有理由緊縮。
金融業者也認為，無論美國3月升息與否，考慮到川普新政不確定性仍多，加上美國財政部4月就要出具「匯率操縱國」報告，台灣經濟也還在緩步復甦中，央行維持利率不動機率高，預估最快可能也要到下半年才會有動作，甚至有些預估，今年利率可能都維持不動。
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台灣綜合研究院院長吳再益則認為，目前台灣經濟環境還沒有升息的條件與理由，在今年台灣經濟成長率要保2也有困難，經濟處在復甦起步階段，景氣燈號仍在綠燈，經濟還未熱，貨幣政策沒有理由緊縮。
金融業者也認為，無論美國3月升息與否，考慮到川普新政不確定性仍多，加上美國財政部4月就要出具「匯率操縱國」報告，台灣經濟也還在緩步復甦中，央行維持利率不動機率高，預估最快可能也要到下半年才會有動作，甚至有些預估，今年利率可能都維持不動。
大數據時代來臨，許多交通統計資料庫的建立，都可協助運輸服務的再翻新，交通部運輸研究所昨（二十三）日下午表示，今（一○五）年，運研所利用公車運輸服務動線的定位資訊與電子票證的數據，幫助基隆市、台中市等地方政府公車業者，檢視調整公車行駛路線與班次，提供基隆與臺中民眾更優質的公車服務，同時也能幫助業者節省營運支出。
運研所運管組組長張朝能表示，藉由科技可將數據分析資料提供給運輸業者做營情趣精品運時參考，並利用電子票證的刷卡資料，可以規劃路線作分析和檢討，例如減少班次或是增加班次，能協助業者減少不必要的支出。
運研所和基隆市政府合作，自一○四年度起，運用基隆公車動態資訊、家戶門牌定位經緯度資料及台鐵、國道客運和市區公車的電子票證資料，了解民眾的搭乘特性，檢視公共運輸路網和運輸資源配置的妥適性，並提供給大都會客運，作為改善建議的方案；也協助台中公車業者，以行經「豐原│谷關」的九十號路線為例，運用分析優化該線後，可讓客運公司減少每個月一萬公里的運能浪費，也幫政府減少每月十萬元的虧損補貼金額。
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